연구 결과 보트 충돌이 해우 사망의 증가하는 원인으로 확인되었습니다
멸종 위기에 처한 안틸레스 해우가 벨리즈의 보트 공격으로 점점 더 큰 위협에 직면해 있습니다.새로운 연구에 따르면이는 상대적으로 건강한 인구로 간주되었던 사람들의 생존에 대한 우려를 불러일으킵니다.
벨리즈에는 약 1,000마리의 해우가 살고 있습니다. 그러나 최근 수십 년 동안 관광 산업이 성장하면서 벨리즈에서는 보트 교통량이 크게 증가하여 보트 충돌이 해우 사망 및 부상의 중요한 원인이 되었습니다.
멸종위기 종 연구(Endangered Species Research)에 발표된 새로운 연구에서는 해우 좌초(죽거나 다친 동물)에 대한 25년간의 데이터, 해우 개체수에 대한 6번의 항공 조사, 20년 동안의 보트 등록 데이터를 사용하여 보트 교통량 증가가 바다에 미치는 영향을 정량화했습니다. 매너티 개체수.
현재 벨리즈의 클리어워터 해양 수족관 연구소에 있는 제1저자 Celeshia Guy Gallves는 UC Santa Cruz의 해안 과학 및 정책 프로그램 대학원생으로서 이 연구를 이끌었습니다.
"이 작업은 벨리즈의 정책 입안자들과 공유되었으며 벨리즈 강 하구 및 플라센시아 석호와 같은 해우의 주요 지역을 보호하는 것을 포함하여 보존 계획에 직접적으로 기여할 것입니다"라고 Galves는 말했습니다.
Galves는 물 속에 보트가 점점 더 많아짐에 따라 보트 충돌로 인한 해우 좌초 건수가 시간이 지남에 따라 증가하여 1990년대 후반과 2000년대 초반에는 연간 1~4건에서 2010년대 후반에는 연간 10~17건으로 증가했다는 사실을 발견했습니다. 좌초는 보트 통행량이 많고 인구 밀도가 높으며 맹그로브 서식지가 있는 지역에서 더 자주 발생했습니다.
공동 저자인 Marm Kilpatrick 교수는 "우리는 보트 충돌이 일어나고 있다는 것을 알고 있었지만 이번 연구는 벨리즈에서 해우의 사망률이 증가하는 원인으로서 보트 충돌에 대한 강력한 정량적 증거를 제공하고 위험이 가장 큰 지역을 보여줍니다"라고 말했습니다. UC Santa Cruz에서 생태학과 진화생물학을 전공했습니다. "이러한 발견은 위험을 줄이기 위해 시행할 수 있는 보존 조치의 기초를 제공합니다."
보존 노력은 해우 사용이 많은 지역 내에서 보트 수와 속도를 줄이는 데 초점을 맞춰야 한다고 저자들은 말했습니다. 보전 개입의 최우선 순위에는 무동력 보트 타기 또는 접근 제한 구역, 얕은 해초 서식지의 속도 제한 등 보트 교통 제한을 통해 더 많은 보호 구역을 만드는 것이 포함됩니다.
플로리다 매너티와 마찬가지로 안틸레스 매너티도 서인도 제도 매너티의 아종입니다. 보트 공격 외에도 안틸레스 해우 개체수에 대한 위협으로는 서식지 파괴 및 손실, 밀렵, 오염, 낚시 장비의 얽힘 등이 있습니다.
Celeshia Galves와 그녀의 남편인 공동 저자인 Jamal Galves는 둘 다 벨리즈의 Clearwater Marine Aquarium Research Institute에서 해우 보존 작업을 하고 있으며 Jamal Galvez는 2023년에 UCSC 해안 과학 및 정책 프로그램을 졸업했습니다. 다른 공동 저자로는 벨리즈 야생동물 보존 협회의 Nicole Auil Gomez; UCSC의 생태학 및 진화생물학 교수인 Don Croll; UCSC의 Croll 보존 활동 연구소 연구 전문가인 Kelly Zilliacus도 있습니다.
- 이 보도 자료는 원래 캘리포니아 대학 - 산타 크루즈 웹사이트에 게시되었습니다.
새로운 연구에 따르면